最新快讯！假期最后一天车票开售，网络“抢票”法真的有效吗？

假期最后一天车票开售，网络“抢票”法真的有效吗？

2024年6月16日 - 今天是2024年端午小长假的最后一天，全国各地火车站迎来了返程高峰。为了顺利登上回家列车，许多旅客使出浑身解数，抢购热门车次车票。网络上也流传着各种各样的“抢票”秘诀，但这些方法真的有效吗？

以下是一些常见的“抢票”法：

• 使用抢票软件：目前市面上有很多抢票软件，这些软件可以自动刷新车票信息，并在车票开售第一时间提交订单。然而，这些软件的效果并不总是可靠，而且还可能存在安全风险。
• 蹲点刷票：许多旅客会选择在车票开售时间之前几分钟或几秒钟开始刷票，希望能够抢到余票。这种方法需要一定的运气和手速，而且往往需要花费大量时间。
• 关注官方消息：铁路部门会经常发布车票加开、调整等信息，旅客可以关注官方网站或微信公众号，以便及时抢购加开列车车票。
• 使用代抢票服务：一些旅行社或黄牛提供代抢票服务，但这种服务往往需要收取额外的费用。

那么，这些“抢票”法到底管用吗？

从理论上讲，这些方法都有一定的可能性能够抢到车票。然而，实际效果还取决于车票的热门程度、旅客的运气和手速等因素。

以下是一些建议，可以帮助旅客提高抢到车票的几率：

• 提前做好规划：尽量提前预订车票，避免在节假日期间出行。
• 选择多条路线：如果行程比较灵活，可以考虑选择多条路线，这样可以增加抢到车票的几率。
• 使用多种抢票方法：可以同时使用多种抢票方法，以提高成功率。
• 保持冷静：抢票时要保持冷静，不要盲目操作，以免错失良机。

最后，需要提醒的是，无论使用何种方法抢票，都应注意安全，谨防被骗。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益